成都—昌都通航25周年 昌都民航腾飞

成都—昌都通航25周年 昌都民航腾飞

1995年4月28日,成都-昌都的正式通航,距今已是25年过去。

1990年,开辟昌都空中航线被提上日程;1992年12月2日,投资1亿多元的邦达机场破土动工;1994年10月16日,机场修复工程顺利通过国家验收。

为了提供更好的民航客票服务,方便广大旅客乘机需求,同期,昌都市区售票处应运而生。初期,昌都每周只有一个航班,售票处总是人影攒动,许多顾客甚至连夜排队购票。

解决“一票难求”问题迫在眉睫。2012年5月3日,西藏航空公司成功开通拉萨-昌都航线,结束了昌都邦达机场通航17年来只有中国国际航空公司一家航空公司营运的历史;2014年4月1日,西藏航空开通昌都-重庆航线。

航班的陆续开通,架起了连通祖国内地的空中桥梁,让昌都与祖国各地紧紧相连。

邦达机场距昌都市区126公里,是“世界上离市区最远”的民用机场。

冬天风速达到每秒30米以上,极端温度达到零下42摄氏度,冻土层2米,机场空气密度只有海平面的50%,是“世界上气候最恶劣”的民用机场。

机场跑道全长5500米,是世界最长的跑道之一。

2020年第一季度,昌都邦达机场完成旅客吞吐量59820人次,较1995年全年旅客吞吐量增长7.8倍,为昌都邦达机场通航25周年献上了一份大礼。

文章来源:西藏日报 作者:周婷婷

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